Ķīna risina vienu no savām lielākajām ekoloģiskajām problēmām, būvējot 200 kilometrus garu tuneli, lai pārvietotu ūdeni no bagātajiem dienvidu reģioniem uz sausuma skarto valsts ziemeļu daļu. Tiek izmantota milzīga urbšanas mašīna, kas sver 3,5 miljonus kilogramu — lielākā Ķīnas vēsturē. Šis neticamais projekts, kura pabeigšana plānota 2030. gadā, var mainīt miljoniem cilvēku dzīves un kļūt par paraugu turpmākajām investīcijām visā pasaulē.
Satura rādītājs
- Vadošās tehnoloģijas un jaudīga urbšanas mašīna
- Milzīgs tunelis kā daļa no lielākā ūdens pārvietošanas projekta
- Aizvien pieaugošā ūdens trūkuma problēma Ziemeļķīnā
- Problēmas, kas saistītas ar projekta īstenošanu
Modernas tehnoloģijas un jaudīga urbšanas mašīna
Lai īstenotu šo ambiciozo projektu, inženieriem nācās izstrādāt modernas tehnoloģijas. Projekta galvenais elements ir tunelēšanas mašīna (TBM) Jianghan Ping’an — lielākā tunelēšanas mašīna, kāda jebkad būvēta Ķīnā.
No 2025. gada 5. janvāra ierīce sāka darboties svarīgā tunelī, kas savieno Janczi upi ar Hanzi upi. Mašīna izceļas ar šādām īpašībām:
- Svars 3,5 miljoni kg jeb līdz 3500 tonnām,
- Garums 180 metri un modernas tehnoloģijas,
- Unikāla konstrukcija ar diviem vākiem, kas ļauj vienlaikus veikt tunelēšanu un tās segmentu uzstādīšanu,
- Augsta efektivitāte, kas ir izšķiroša visa ieguldījuma panākumiem.
Milzīgs tunelis kā daļa no lielākā ūdens pārsūknēšanas projekta
Šī tuneļa būvniecība ir daļa no vērienīga projekta, kura mērķis ir pārsūknēt ūdeni no Ķīnas dienvidiem uz ziemeļiem. Tas ir lielākais šāda veida projekts pasaulē, kas paredz izveidot trīs neatkarīgus ūdens transportēšanas maršrutus: austrumu, centrālo un rietumu.
Pašlaik TPM “Jianghan Ping’an” darbojas centrālās trases posmā, kura garums ir 16,6 km. Galarezultātā tuneļa garums būs 200 km, kas to padarīs par Ķīnas infrastruktūras galveno elementu.
Aizvien pieaugošā ūdens trūkuma problēma Ziemeļķīnā
Ūdens trūkums Ziemeļķīnā kļūst aizvien nopietnāka problēma vietējiem iedzīvotājiem. Šajā zonā ietilpst ne tikai lielas pilsētas, bet arī plaši lauksaimniecības reģioni, kuriem nepieciešama pastāvīga piekļuve ūdenim. Situāciju saasina klimata pārmaiņas, kas pastiprina ūdens krīzi. Ūdens resursu novirzīšana no dienvidu reģioniem kļūst par izšķirošu faktoru ekonomiskās stabilitātes un sabiedrības normālas funkcionēšanas nodrošināšanā.
Janczi upe, garākā upe Ķīnā un trešā garākā pasaulē, ir lielisks ūdens avots valsts ziemeļiem. Saskaņā ar projekta pieņēmumiem, ūdens tiks ņemts no Janczi upes Trīs aizu apgabala un transportēts pa tunelu sistēmu uz sausuma skartajiem apgabaliem. Tāpēc šī projekta īstenošana ir tik svarīga visai Ķīnai.
Projekta īstenošanas problēmas
Tik liela apjoma investīciju īstenošana rada virkni nopietnu problēmu.
- Tuneļa būvniecība prasa sarežģītu ģeoloģisko apstākļu pārvarēšanu.
- Liela ūdens daudzuma novadīšana var ietekmēt vietējās ekosistēmas, zvejniecību un kopienas, kas dzīvo Janczi upes reģionā.
Ķīnas varas iestādes uzsver, ka projekts ir ticis pakļauts detalizētai ietekmes uz vidi analīzei. Ir veikti pasākumi, lai ierobežotu negatīvās sekas, kas saistītas ar tuneļa būvniecību.
Plānotais būvniecības pabeigšanas termiņš ir 2030. gads. Galveno lomu projekta savlaicīgā pabeigšanā spēlēs tunelbūves mašīna Jianghan Ping’an. Šī projekta panākumi var kļūt par paraugu turpmākiem hidrotehniskajiem projektiem visā pasaulē.
