Ikdienā sastopami izgudrojumi, kas ir vienkārši un nepieciešami, taču bieži paliek nepamanīti. Viens no tiem ir biļešu automāts “Tava kārta”, ko var atrast zivju un gaļas veikalos, kā arī lielveikalos. Tas izbeidza strīdus rindās .Šī izgudrojuma autors ir Rodžers Dadings, brits, kura uzņēmējdarbības tālredzība palīdzēja viņam uzkrāt milzīgu bagātību, kas ļāva viņam īstenot savu visdārgāko sapni: savākt vienu no iespaidīgākajām automašīnu kolekcijām Apvienotajā Karalistē un Eiropā.
Satura rādītājs
Kā ziņo Motorpasión, pateicoties viņu izdomai, šodien mēs ne tikai baudām sakārtotākas rindas, bet arī varam apskatīt vienu no lielākajām privātajām klasisko automobiļu kolekcijām Eiropā, kurā ir vairāk nekā 450 automobiļu, sākot no Rolls-Royce, Aston Martin vai Ford T un beidzot ar tik pieticīgiem modeļiem kā Fiat Topolino.
Rodžers Dadings un izgudrojums, kas mainīja rindas
Rodžers Dadings dzimis Lielbritānijā un pēc izglītības ir inženieris. Savos 87 gados viņš ir atbildīgs par viena no visplašāk izmantotajiem izgudrojumiem veikalu rindās visā pasaulē izplatīšanu Apvienotajā Karalistē: rindu vadības sistēmu, kas balstās uz automātisko biļešu izsniegšanas automātu.
1970. gadā Dading izveidoja uzņēmumu Lonsto, kas darbojas joprojām, un sāka ražot biļešu automātus, kas novērsa turpmākas kautiņas un jucekļus rindās veikalos un lielveikalos. Klasiskais sarkanais automāts ātri kļuva par standartu, atvieglojot dzīvi gan pircējiem, gan pārdevējiem.
Pat šodien ievērojama daļa no Dadinga peļņas nāk no šīs sistēmas pārdošanas, kas joprojām ir ļoti svarīga visiem uzņēmumiem.
Kaislība pret automašīnām
Naudu, ko viņš nopelnīja, organizējot tirdzniecības līnijas, Rodžers Dadinga nolēma ieguldīt savā lielajā kaislībā: klasiskajās automašīnās.
Lai gan miljonārs kolekcionārs dod priekšroku britu modeļiem, intervijā kanālam Bellow the Radar Cars viņš atzina, ka nespēj pretoties Ferrari vai jebkurai citai laba automašīnai, kas gadās ceļā.
Dading stāstīja, ka sākotnēji viņš neplānoja veidot kolekciju kā tādu, bet vienkārši pirka automašīnas, kas viņam patika . Kādu dienu viņa sieva apnika garāža, kas bija pilna ar vecām automašīnām, tāpēc Daddings nopirka vecu tramvaja angāru, lai tur glabātu savas automašīnas. Gandrīz nepamanīti garāža, kurā varēja novietot apmēram 120 automašīnas, kļuva par mazu, kas noveda pie pašreizējās kolekcijas izveides, kura tagad aizņem trīs noliktavas.
Dadinga kolekcija, pazīstama kā Studio 434, ietver modeļus no visām laikmetām un stiliem: no 1911. gada modeļiem, piemēram, Ford Model T, līdz Otrā pasaules kara sacīkšu automašīnām un ekskluzīviem luksusa ierobežotas sērijas modeļiem.
Miljonārs kolekcionārs atzīst, ka, izņemot Ferrari, Rolls-Royce un Aston Martin, kas veido viņa kolekciju, ir tikai viena automašīna, kuru viņš būtu gatavs glābt no ugunsgrēka, riskējot ar savu dzīvību: Morris Minor, kuru viņa tēvs nopirka jaunu 1952. gadā un kuru mantoja viņa māsa. Viņš viņai nopirka jaunu automašīnu par līdzvērtīgu cenu un pievienoja tēva automašīnu savai kolekcijai.
Pēc Daddina novērtējuma, kolekcija ir vērtējama vairāk nekā 40 miljonu sterliņu mārciņu (aptuveni 47,7 miljoni eiro) un tajā ir ne tikai visdažādākie automobiļi, bet arī motocikli un priekšmeti, kas saistīti ar autosporta pasauli.
Viņa fetišs: Aston Martin Lagonda
Neskatoties uz Studio 434 kolekcijas daudzveidību, ir viens modelis, kuram Daddings izjūt īpašu simpātiju: Aston Martin Lagonda . Miljonārs pieder ne mazāk kā 24 dažādu versiju vienības, ieskaitot pirmo un pēdējo izlaisto.
Kādu brīdi Dadinga kolekcijas katalogā bija 26 Lagonda automašīnas, bet, kā viņš atzina intervijā Bellow the Radar Cars , viņš saņēma piedāvājumu tās pārdot, no kura nevarēja atteikties, un tās bija paredzētas citām kolekcijām, tāpēc viņš atbrīvojās no divām no tām.
Viena no visvairāk pārsteidzošajām Roger Daddings kolekcijas iezīmēm ir tas, ka visi transportlīdzekļi ir ideālā darba kārtībā. Kolekcijā ir štata inženieris, kurš periodiski pārbauda katru automašīnu un uztur tās tehniskajā kārtībā . Turklāt, ja laika apstākļi Lielbritānijā to atļauj, apkopotie automobiļi tiek izbraukāti pa noliktavas kompleksu, lai pārbaudītu piekares un mehāniskās detaļas.
Uzņēmums Studio 434, kas pārvalda kolekciju, atbild par dažu no šiem klasiskajiem automobiļiem nomu pasākumiem, kāzām, filmu un televīzijas seriālu uzņemšanai, tādējādi veicinot kolekcijas saglabāšanu, kas kļuvusi par etalonu auto entuziastiem. Daži no šīs kolekcijas automobiļiem ir piedalījušies tādās seriālos kā “Korona” vai Harija Potera sāga.
