No apvidus automašīnām līdz luksusa markām, piemēram, Jaguar vai Rolls-Royce, — visi tie tiek pārdoti.
Satura rādītājs
„Es domāju, ka, ja tu esi kolekcionārs, tev nav svarīga nauda, bet pats priekšmets, tā vēsture un tas, ko tu ar to vari darīt,” teica Marks Dju, viens no lielākajiem privāto klasisko automobiļu kolekcionāriem Lielbritānijā.
Šis teikums ideāli atspoguļo garu, kas vadījis šo Herefordšīras iedzīvotāju pēdējos 40 gadus, kopš viņš sāka vākt automašīnas savā fermā Doward Farm Vaitčērčā Anglijas dienvidrietumos.
Saskaņā ar BBC datiem, aptuveni 200 senas un klasiskas automašīnas no viņa kolekcijas tiks izsolītas nākamajā sestdienā klātienes pasākumā, ko organizē Tuksberijas izsoļu centrs.
No hobija līdz muzejam, kas nekad nav bijis
Marks Dju savu hobiju sāka ar skaidru mērķi: atvērt automašīnu muzeju. “Man ir daudz klasisku automašīnu, un ideja bija kādreiz atvērt automašīnu muzeju, un tā tas arī attīstījās,” paskaidroja kolekcionārs.
Tomēr projekts tā arī netika realizēts. “Visticamāk, viena salūza, un es nopirku citu, tad vēl vienu un sāku tās kolekcionēt,” atceras viņš.
Desmit gadu garumā viņa šķūnis un vairāki lauku zemes gabali bija piepildīti ar dažāda vecuma, marku un remonta stāvokļa transportlīdzekļiem. Kolekcija ir ļoti daudzveidīga — no britu utilitārajiem automobiļiem līdz luksusa modeļiem, un daži automobiļi, kā tiek uzskatīts, ir pat 90 gadus veci.
Katalogs ar Ford, Rolls-Royce, Porsche un Land Rover
Organizatori publicētais pārskatītais katalogs atklāj plašu marku klāstu: Ford, Porsche, Peugeot, Land Rover un pat Rolls-Royce un citas. Kopumā apmēram 200 automašīnas ar savu vēsturi.
Viens no retākajiem automobiļiem ir Jaguar 420g, kas stāvēja tik ilgi, ka caur tā bamperu izauga koks. Dju paskaidroja, ka šis atjaunotais eksemplārs varētu maksāt līdz 30 000 mārciņām (vairāk nekā 35 000 eiro). “Tas ir potenciāli izdevīgs darījums, jo to ir tik maz un par tiem ir tik maz informācijas,” viņš paskaidroja.
Zemāk ir organizācijas izvēle pēc izsoles numura, markas un tipa:
- Lots 1T: Alfa Romeo Spider Roadster (1978), īpašā sērija Niki Lauda.
- Lots 1TA: Ford Mustang (1986).
- Lots 2T: Studebaker Lark (1962).
- Lots 3T: Mercury Capri Roadster.
- Lots 4T–7T: četri Chevrolet Corvair automobiļi (1961–1966): modeļi Monza 500 Coupé un Convertible.
- Lots 8T: Austin Healey Sprite Roadster «Bug Eyed» (1960).
- Lots 9T: MG Midget Roadster (1978).
- Lots 10TA un 10TB: Kawasaki KZ900 (1976) un Suzuki GS1000 ES (1983), abi motocikli.
- Loti 11T un 12T: divi hidrocikli Polaris SL750 (1980. gadi) restaurācijai vai rezerves daļām.
- Lots 13T–17T: dažādi trīsriteņu velosipēdi Honda ATC un Big Red (1980–1987).
- Lots 18T: 1908. gada Buick, viens no vecākajiem.
- Lots 19T: Chevrolet Special Deluxe Business Coupé (1940).
- Lots 22T: Chevrolet Special Deluxe Convertible (1940).
- Lots 30T: Ford Coupé (1947).
- Lots 40T: Dodge Charger (1973).
- Lots 41T: Dodge Charger (1968).
- Lots 42T: Ford Mustang Convertible (1966).
- Lots 47T–50T: Chevrolet Corvette Stingray, rodsters un kupejs (1971–1976).
- Lots 56T: Mikroautobuss Volkswagen Type 2 T1 (1964).
- Lots 60T: Chevrolet K5 Blazer (1973).
- Lots 70TA: Plymouth GTX Drag Car «The Recycler» (1969).
- Lots 71TA: Ford Cobra Jet Torino (1970).
- Loti 71T–83T: Plaša Ford Mustang modeļu klāsts (1965–1992), ieskaitot GT, kupeju un kabrioletu modeļus.
- Lots 84T–110T: Plaša Chevrolet Camaros (1967–1986) automobiļu kolekcija, daudzi no kuriem ir dažādā stāvoklī.
- Lots 111TA: Jaguar XJS «Cannonball Run» (1978).
- Lots 114T: Oldsmobile 442 (1976).
- Lots 118T–121T: Chevrolet Impala HT 2-durvju (1963–1964).
- Lots 123TB: Plymouth Belvedere Coupé (1969).
- Lots 124T un 125T – Ford Thunderbird (1965–1966).
- Lots 128T: Chevrolet Malibu Coupé (1971).
- Lots 132T: Chevrolet El Camino (1969).
- Lots 135T–145T: Dažādi Pontiac Firebirds un Trans Am automobiļi (1967–1979), daži restaurācijas stadijā.
- Lots 150T–155T: Pontiac GTO (1968–1971), ieskaitot kupeju modeļus.
- Lots 162T: Cadillac Series 62 4-durvju HT (1960).
- Lots 165T: Cadillac Deville kabriolets (1966).
- Lots 171T: Chrysler LeBaron kabriolets (1984).
- Lots 175T: pikaps Toyota Club Cab Dually (1979).
- Lots 179T – Pontiac Bonneville kabriolets (1967).
- Lots 181T–184T: Chevrolet, GMC un ElDorado Motorhomes (1974–1983).
- Lots 186T: Chevrolet Suburban (1976).
- Lots 1987 GMC Sierra Classic Suburban: īpašais modelis bez tradicionālā numura.
Transportlīdzekļu stāvoklis ir atšķirīgs: daži no tiem ir piemēroti ekspluatācijai, bet citiem nepieciešama pilnīga restaurācija . „Muzeja ideja neizdevās, bet tagad katrs transportlīdzeklis atradīs jaunas mājas,” secināja Dju.
