Patīk jums tas vai nē, nevar noliegt, ka Tesla Cybertruck dizains garantēti piesaista skatienus. Kopš amerikāņu elektromobiļu pionieris 2019. gadā oficiāli paziņoja par elektriskā pikapa izlaišanu, Cybertruck unikālais stils ir iedvesmojis daudzus kopētājus, sākot no pašdarinātiem viltojumiem līdz pat stipri modificētiem automobiļiem.
Lai gan mēs šeit, Drive , esam pieraduši pie dažādiem dīvainiem pielāgotiem transportlīdzekļiem , iedomājieties mūsu pārsteigumu, kad mēs uzgājām uz šo elektriski darbināmo Toyota Prius , kas maskēts kā Tesla Cybertruck.
Saskaņā ar eBay lietotāja Johnny Lange, kurš tirdzniecības platformā izmanto vārdu wildyoats, 2004. gada Prius tika pilnībā pārveidots, lai atkārtotu Cybertruck stūraino izskatu.
Lange, kurš saņēma atbilstošo nosaukumu “Toyota Cybercop”, teica, ka viņu iedvesmoja “muļķīga ideja nedaudz pasmieties par nesen izlaisto Cyber-kaut ko [2024. gadā]”.
Lai gan Jūtas iedzīvotājs neprecizēja, par kādu modeli ir runa, izdevums Drive pieļauj, ka tas varētu būt jauns bezpilota robota taksometrs Tesla, kas nosaukts par “Cybercab” un paziņots 2024. gada oktobrī.
Lange stāstīja, ka, lai atainotu Tesla Cybertruck unikālo izskatu, viņš izgatavojis eksoskeleta konstrukciju, izmantojot tērauda caurules kā pamatu.
Pēc izmēru pilnveidošanas Jūtas iedzīvotājs izmantoja alumīnija loksnes, lai imitētu elektromobiļa virsbūves paneļus, pēc tam to aplīmēja ar vinilu un aprīkoja ar unikālu kosmosa policijas krāsojumu, sarkanām un baltām augšējām lukturīm, kā arī dekoratīviem ieročiem, kas atrodas priekšējās un aizmugurējās sānu paneļos.
Pēc ziņām, montāža ilga četrus mēnešus, un Lange izmantoja vietējo ziedoto automašīnu Toyota Prius, bet interjers palika standarta, neskatoties uz izmaiņām ārējā izskatā.
Lai gan šim mazajam elektriskajam hečbekam ir 21 gads, ASV iedzīvotājs teica, ka “pati mašīna brauc labi. Tā neuzstāda ātruma rekordus uz sauszemes, bet brauc lieliski. Nav ne pilienu, ne noplūdes, tā nedūmo un darbojas ar savu piedziņu”.
Lange teica, ka šis unikālais, pēc pasūtījuma izgatavotais automobilis tika pārdots eBay izsolē labdarības nolūkos, un Jūtas iedzīvotājs paziņoja, ka saņems „100 procentus no izsoles cenas (ne tikai ieņēmumus, bet visu summu)”. Toyota Cybercop tika pārdots par 4550 ASV dolāriem, kas aptuveni atbilst 6928 Austrālijas dolāriem.
Saskaņā ar Jūtas iedzīvotāja teikto, pirms to pārdot, viņš braukāja ar šo pasūtījuma automašīnu visur, sākot no auto izstādēm līdz labdarības pasākumiem. Tomēr Lange teica, ka tieši Halovīnos Toyota Cybercop patiešām sāk piesaistīt vispārēju uzmanību.
“Halovīni ir īsts sacelšanās! Protams, bērni ir sajūsmā par šo izgudrojumu, un daži pieaugušie arī. Esiet gatavi, ka, kad būsiet uz ielas, cilvēki fotografēs jūs no visām pusēm,” teica Lange eBay sludinājumā. Toyota Cybercop ir pilnībā reģistrēts ceļu satiksmei, un numura zīmes “Cybercop” arī ir īstas.
Lai gan ir maz ticams, ka Toyota izlaidīs savu Cybertruck konkurentu, japāņu zīmols intensīvi strādā pie savas elektriskās bZ līnijas: nesen autoražotājs Ķīnā laida klajā bZ7 — lielu elektrisku sedanu, kas pārsniedz Camry izmērus.
Tomēr ir maz ticams, ka sedans bZ7 pievienosies savam vienīgajam akumulatora brālim Austrālijā, apvidus automobilim bZ4X, jo Toyota vietējais pārstāvniecības birojs nav oficiāli apstiprinājis, vai lielais akumulatora sedans nonāks vietējos autosalonos.
Lai gan zīmols pagaidām klusē par saviem elektrifikācijas plāniem, viens no galvenajiem vadītājiem paziņoja, ka tuvāko pāris gadu laikā zīmols plāno piedāvāt dažādus akumulatoru barošanas automobiļus.
Šons Henlijs, Toyota Australia pārdošanas un mārketinga vadītājs, iepriekš paziņoja izdevumam Drive : „Līdz 2030. gada beigām lielākajai daļai mūsu automašīnu būs kāda elektrifikācijas forma, vai tas būtu plug-in hibrīds, hibrīda akumulators, elektromobilis vai degvielas elementu elektromobilis”.
