18 gadu vecumā viņš izveidoja okeānu attīrīšanas tehnoloģiju un kļuva par miljonāru: kas ir Bojan Slat?

Bojan Slat

Uzziniet par risinājumu, ko šis jauns cilvēks izdomāja, lai pētītu jūras un attīrītu tās no atkritumiem.

Viena no nopietnākajām ekoloģiskajām problēmām šodien ir okeānu piesārņojums . Katru dienu okeānā tiek izmesti milzīgs daudzums plastmasas, kas apdraud savvaļas dzīvnieku dzīvību. Lai risinātu šo problēmu, holandiešu uzņēmējs -miljonārs Bojan Slat izveidoja The Ocean Cleanup — uzņēmumu, kas izstrādāja tehnoloģiju, lai no jūrām izvāktu cik vien iespējams daudz atkritumu.

Lai gan tikai 0,5 % no cilvēka ražotā plastmasas nonāk okeānos, tas nenozīmē, ka problēma ir mazāk nopietna. Šis nelielais procents atbilst vairāk nekā miljonam tonnu šī materiāla. Faktiski 2021. gada pētījums parādīja, ka pasaulē ir 1000 upju, kas rada 80 % plastmasas atkritumu.

Kas ir Bojan Slat?

18 gadu vecumā viņš izveidoja okeānu attīrīšanas tehnoloģiju un kļuva par miljonāru: kas ir Bojan Slat?

Šī izgudrotāja aizraušanās ar okeāna aizsardzību sākās, kad viņam bija tikai 16 gadi. Kādu dienu, nodarbojoties ar niršanu, viņš pamanīja, ka jūrā ir vairāk plastmasas maisiņu nekā zivju . Tāpēc viņš sāka izstrādāt savu jauno projektu, un, kad viņam izdevās iegūt investīcijas tā īstenošanai, viņš nolēma pamest studijas aerokosmiskās tehnoloģijas jomā, lai pilnībā veltītu sevi okeāna attīrīšanai.

18 gadu vecumā, ar tikai 300 eiro , viņš izveidoja savu uzņēmumu un sāka pētīt statistiku par plastmasas saturu ūdenī . Tikai 2021. gadā viņam izdevās savu izgudrojumu pielietot praksē, un šodien viņš ir veltījis sevi Lielā Klusā okeāna atkritumu plankuma attīrīšanai.

Kā darbojas okeāna attīrīšana

18 gadu vecumā viņš izveidoja okeānu attīrīšanas tehnoloģiju un kļuva par miljonāru: kas ir Bojan Slat?

Ocean Cleanup tehnoloģija ir vienkārša: milzīgs U veida barjeras, kas aiztur plastmasu un tiek virzīta ar divu flotu palīdzību, lai to koncentrētu un izņemtu no ūdens. Ar datora palīdzību var prognozēt, kur atrodas lielākais atkritumu daudzums. Palielinot ātrumu, tā aiztur visus atkritumus, kamēr laivas saglabā virzienu.

Pēc sistēmas piepildīšanas plastmasa tiek iekrauta kuģa aizmugurē un noslēgta. Kad konteineri ir piepildīti, kuģi tos nogādā krastā, lai sāktu pārstrādes procesu, kura rezultātā tiek iegūti jauni, izturīgi un videi draudzīgi produkti. Uzņēmuma mērķis ir līdz 2040. gadam no okeāniem izņemt 90 % plastmasas.