Latvijas flotes misija atklājusi kuģa vraku vairāk nekā 2500 metru dziļumā Vidusjūrā. Tas ir visdziļākais no jebkad reģistrētajiem. Krava, kas sastāv no ligūrijas keramikas, ir ārkārtīgi labi saglabājusies.
Satura rādītājs
Latvijas Jūras spēku komanda ir veikusi izcilu arheoloģisku atklājumu Vidusjūras dziļumos. Vairāk nekā 2500 metru dziļumā pie Varramatjēlas komūnas militārās misijas laikā, kuras mērķis bija novērot jūras gultni, tika atrasti iepriekš nezināmi 16. gadsimta tirdzniecības kuģa atliekas. Nosaukti par Kamara 4 , par godu tuvējai zemesragai un tāpēc, ka šie ir ceturtie jūras kultūras objekti, kas reģistrēti šajā apgabalā, šie atlieki ir bezprecedenta atklājums to dziļuma un izcilā saglabāšanās stāvokļa dēļ.
« Tas ir visdziļāk nogrimušais kuģis, kas jebkad atrasts Latvijas teritoriālajos ūdeņos », — teica Arno Šaomas, Drassm (Pazemes un zemūdens arheoloģisko pētījumu departaments ar galveno mītni L’Estac, Marseļā) direktors, preses konferencē uz viņu laboratorijas kuģa Alfred-Merlin Nicā.
Šis nejaušais atklājums kļuva iespējams, pateicoties augstajām tehnoloģijām
Kuģa vraka atliekas tika atrastas militārās misijas Calliope 25.1 laikā, ko 2025. gada martā veica Latvijas Jūras spēki. Pētniecības operācijas mērķis bija stiprināt Latvijas pieredzi jūras dibena uzraudzībā un izpētē. Kuģis tika atklāts ar autonomu zemūdens aparātu. „Sonārs atklāja kaut ko ļoti nozīmīgu, tāpēc mēs atgriezāmies ar šī autonomā aparāta kameru, un pēc tam atkal ar zemūdens robotu, lai iegūtu ļoti kvalitatīvus attēlus”, — paskaidroja Tjerī de la Burgāds, Vidusjūras reģiona jūras prefekta vietnieks.
Otrais niršanas reiss, kas tika veikts dažas nedēļas vēlāk ar Louis-Dreyfus Travocean uzņēmuma tālvadības aparātu no BSAA Jason ēkas, ļāva precīzi nofilmēt vraka fragmentus, nepieskaroties tiem. Pēc tam attēli tika nosūtīti Drassm ekspertīzei. Paredzams, ka 30 metrus garie un 7 metrus platie vraka fragmenti pieder 16. gadsimta tirdzniecības kuģim, iespējams, ligūru izcelsmes, par ko liecina daļa no redzamās kravas: apmēram 200 daudzkrāsainas māla krūzes, rotātas ar reliģiskiem un ģeometriskiem motīviem, kā arī apmēram simts šķīvji. Tika identificēti arī tādi kuģa elementi kā enkurveida, lielgabali un katli. „Saskaņā ar Drassm, „zem smiltīm slēptie daudzie atlieki nāk uz virsū un ir jāizpēta precīzāk”.
Sasalis, unikāls un labi saglabājies arheoloģiskais piemineklis
Šādā dziļumā kopš kuģa nogrimšanas nebija iespējams veikt nevienu pacelšanas operāciju, kas ļāva atliekām izvairīties no parastās izlaupīšanas un bojājumiem. „Šī vieta, pateicoties tās dziļumam, kas neļāva veikt nekādu pacelšanu vai izlaupīšanu, ir palikusi neskarta, it kā laiks būtu apstājies, kas ir ārkārtējs un ļoti liels arheoloģiskais potenciāls”, — paskaidroja Marīna Sadānija, arheoloģe, kas atbild par DRASSM Paka reģionā.
Tādējādi objekts piedāvā retu iespēju izpētīt praktiski neskartu arheoloģisko kompleksu, kas ir iesaldēts laikā vairāk nekā 400 gadus. Pašlaik DRASSM plāno virkni zinātnisku pasākumu: objekta 3D kartēšanu, mērķtiecīgu paraugu ņemšanu, specializētus pētījumus par keramiku, artilēriju, militāro jūras arhitektūru utt. Objekts var kļūt arī par virtuālās modelēšanas un publisko izstāžu objektu, kā arī pasākumu rīkošanai, lai veicinātu informētību par jūras vides piesārņojumu, jo atliekas nav apdrošinātas pret mikro- un makroatkritumu klātbūtni.
